Насосы с магнитным приводом по сравнению с насосами с герметичным двигателем
Насосы с магнитным приводом и насосы с герметизированным двигателем представляют собой два типа герметичных насосов. Разница между ними заключается в том, как энергия передается на рабочее колесо. Магнитный (магнитный) привод работает по принципу притяжения и отталкивания двух постоянных магнитов. Герметичный двигатель представляет собой электродвигатель, в котором обмотка ротора герметизирована и погружена в жидкость. На конце вала ротора находится рабочее колесо. В прошлом насосы с герметичным двигателем имели некоторые особенности, которые делали их технологически более совершенными, чем насосы с магнитным приводом. В последние годы достижения в области магнитных материалов, а также исследования и разработки позволили некоторым насосам с магнитным приводом преодолеть недостатки, из-за которых они уступали насосам с герметизированным двигателем.
След
Насосы с герметизированным двигателем компактны, потому что ротор — обмотка ротора двигателя — и рабочее колесо представляют собой одно целое. Насосы с магнитным приводом могут быть либо с длинным соединением, с эластичной муфтой между двигателем и насосом, либо с тесным соединением, с двигателем, установленным непосредственно на опоре насоса. При использовании моноблочных версий насосы с магнитным приводом также компактны. При использовании моноблочной версии насосов с магнитным приводом их занимаемая площадь меньше, они такие же компактные, как насосы с герметизированным двигателем. API 685, 2-я редакция, допускает возможность установки моноблочных версий, когда это было невозможно в 1-й редакции.
Дежурный пункт
Герметичные мотопомпы предназначены только для рабочей точки. Если конечным пользователям необходимо изменить рабочие условия (расход, напор, удельный вес или вязкость жидкости), они могут обнаружить, что они не могут использовать оригинальный герметизированный насос, поскольку мощности может быть недостаточно для новых спецификаций. Может потребоваться новый насос. В насосах Маг Водить машину используются стандартные двигатели (МЭК или НЕМА ), и при изменении рабочей точки можно использовать тот же насос с небольшими изменениями.
Контроль износа
Герметичные мотопомпы требуют строгого контроля износа подшипников. Если подшипники изнашиваются, неконтролируемый выход из строя может иметь катастрофические последствия, поскольку он затрагивает механические части насосов и обмотку электрического ротора, что затрудняет техническое обслуживание. Насосы с магнитным приводом не требуют такого строгого контроля и просты в обслуживании.
Рассеивание тепла
Традиционно насосы с герметичным двигателем считались более эффективными, чем насосы с магнитным приводом. Во многих случаях с обычными насосами с магнитным приводом это может быть правдой. Тем не менее, недавно разработанный и запатентованный насос с магнитным приводом включает задний корпус с гибридной технологией, который снижает магнитные потери, повышая эффективность.
Таблица 1. Источники тепловыделения
Насосы с герметизированным двигателем и магнитным приводом используют задний корпус для отделения перекачиваемой жидкости от атмосферы. Этот задний кожух создает вихревые токи, которые генерируют тепло, которое поглощается жидкостью. Это — в случае жидкостей с высоким давлением паров, таких как растворители — может привести к вскипанию жидкости и преждевременному выходу из строя. Один конкретный тип применения, хладагенты, никогда не должен нагреваться. Герметичные двигатели не являются хорошим решением для перемещения хладагентов. При использовании герметизированного двигателя тепло остается даже после остановки двигателя, поскольку обмотке ротора требуется время для охлаждения. Это время охлаждения не требуется для насосов с магнитным приводом.
Эффективность
Передача мощности в насосе с герметизированным двигателем практически такая же, как и в любом стандартном электродвигателе. Более ранние версии насосов с магнитным приводом имели высокие магнитные потери из-за зазора между внутренним магнитом и внешним магнитом, где расположен задний корпус. Материал и толщина задней стенки корпуса определяют величину магнитных потерь. Запатентованная гибридная технология снижает магнитные потери до 75 процентов.
Задний корпус с гибридной технологией первой серии насосов со встроенным датчиком температуры
Обслуживание
В насосах Маг Водить машину используются стандартные двигатели — АТЕКС , взрывозащищенные и НЕМА , в то время как для насосов с герметизированным двигателем требуются специальные двигатели. Это означает, что в случае ремонта большинство герметизированных мотопомп должны быть отправлены на завод-изготовитель или в специальную утвержденную ремонтную мастерскую для капитального ремонта, что может привести к простою. Большинство насосов с магнитным приводом можно легко отремонтировать на месте. Запатентованные бессальниковые насосы с магнитным приводом подходят для большинства применений. Насосы могут быть:
·&NBSP ;Центробежные насосы согласно ИСО , ANSI и API 685
·&NBSP ;Периферийные турбинные насосы
·&NBSP ;Насосы с боковым каналом
·&NBSP ;Пластинчатые насосы
·&NBSP ;Насосы с полыми дисками
·&NBSP ;Винтовые насосы
Насосы и системы (насосы и системы .ком )